Chân Chống Sơ Mi Rơ Moóc: Cấu Tạo, Cách Sử Dụng Và 6 Lỗi Thường Gặp

Tìm hiểu cấu tạo chân chống sơ mi rơ moóc, nguyên lý 2 tốc độ, cách sử dụng đúng và 6 lỗi thường gặp giúp hạn chế hư hỏng khi khai thác.

Khi sơ mi rơ moóc được nối với đầu kéo, phần phía trước được đỡ thông qua kingpin và fifth wheel. Nhưng khi tách đầu kéo, tải phía trước phải được chuyển sang chân chống – landing gear.

Vì vậy, chân chống tuy có cấu tạo tương đối đơn giản nhưng lại là bộ phận chịu tải quan trọng trong quá trình:

ghép moóc → tách moóc → đỗ moóc → nâng/hạ chiều cao để kết nối đầu kéo.

Theo hướng dẫn của SAF-HOLLAND, trước khi sử dụng landing gear cần kiểm tra các dấu hiệu như nứt, cong, hư hỏng hoặc thiếu chi tiết liên kết; các bất thường phải được xử lý trước khi tiếp tục vận hành.

1. Chân chống sơ mi rơ moóc gồm những gì?

Một bộ chân chống thông dụng thường gồm hai chân đứng được liên kết với nhau thông qua trục truyền động.

Các thành phần chính gồm:

Bộ phận	Chức năng
Chân đứng	Chịu tải phần trước của moóc
Ống chân trong/ngoài	Cho phép nâng – hạ chiều cao
Hộp số	Tạo tỷ số truyền khi quay
Tay quay	Người vận hành điều khiển
Trục nối hai chân	Đồng bộ chuyển động hai bên
Đế chân	Truyền tải xuống mặt nền
Điểm gá chassis	Liên kết landing gear với khung moóc

Trên nhiều cấu hình Chien You, website hiện công bố sử dụng chân chống FUWA 28/80 tấn, điều khiển bằng tay hai tốc độ.

Đọc thêm: Chốt Kéo Kingpin Là Gì?

2. Vì sao chân chống có hai tốc độ?

Landing gear hai tốc độ thường có:

High speed – tốc độ nhanh: dùng để đưa chân xuống hoặc thu lên nhanh khi chưa chịu tải đáng kể.

Low speed – tốc độ chậm: tạo lực quay lớn hơn khi chân đã tiếp xúc mặt đất và cần nâng phần trước của sơ mi rơ moóc.

SAF-HOLLAND hướng dẫn khi tách đầu kéo: đưa chân xuống nhanh cho đến khi đế vừa tiếp xúc nền, sau đó chuyển sang số chậm để tiếp tục nâng. Đồng thời hãng cảnh báo không nên nâng hoặc hạ trailer đang chịu tải bằng chế độ tốc độ cao.

Có thể nhớ đơn giản:

Chưa chịu tải → quay nhanh. Có tải → chuyển số chậm.

3. Sử dụng chân chống như thế nào?

Khi chuẩn bị tách sơ mi rơ moóc khỏi đầu kéo, trước tiên phải đặt xe trên mặt nền cứng và tương đối bằng, giữ xe ổn định và thực hiện đúng quy trình phanh/chèn bánh của doanh nghiệp.

Sau đó:

Hạ chân nhanh → đế chân chạm nền → chuyển số chậm → nâng đến chiều cao phù hợp → cố định tay quay → mới thực hiện thao tác tách đầu kéo.

SAF-HOLLAND cũng yêu cầu khi xe trở lại trạng thái chạy, chân chống phải được thu hoàn toàn và tay quay phải được cố định vào giá giữ.

Không nên dùng chân chống để cố nâng một chiếc trailer đang nghiêng hoặc đặt trên nền không ổn định.

Đọc thêm: Checklist Kiểm Tra Sơ Mi Rơ Moóc Trước Mỗi Chuyến Đi

Các sản phẩm sơ mi rơ moóc Chien You.

4. Sáu lỗi chân chống thường gặp

Lỗi 1: Quay chân chống rất nặng

Nếu tay quay ngày càng khó vận hành, nguyên nhân có thể liên quan đến:

Thiếu bôi trơn.
Hộp số có vấn đề.
Trục nối bị kẹt.
Hai chân không còn song song.
Chân bị cong.

SAF-HOLLAND liệt kê chính các nhóm này trong hướng dẫn xử lý hiện tượng hard turning landing gear.

Không nên cố dùng ống nối dài tay quay để tăng lực trước khi xác định nguyên nhân.

Lỗi 2: Hai chân nâng không đều

Hai bên landing gear phải nâng và hạ tương đối đồng bộ.

Nếu một chân đi nhanh hơn chân còn lại, cần kiểm tra:

trục nối → hộp số → liên kết → độ thẳng của hai chân.

Tình trạng này có thể khiến phía trước chassis bị nghiêng khi tách đầu kéo.

Lỗi 3: Chân bị cong

Nguyên nhân thường liên quan đến:

Va chạm.
Đầu kéo di chuyển khi chân chưa thu.
Nền lún.
Trailer dịch chuyển khi đang đặt trên chân chống.

Chân cong có thể làm cơ cấu telescopic bị kẹt và tay quay trở nên rất nặng.

Nếu phát hiện cong rõ rệt, nên kiểm tra kỹ thay vì cố tiếp tục quay.

Lỗi 4: Đế chân bị lún hoặc biến dạng

Ngay cả landing gear tốt cũng không thể làm việc ổn định nếu mặt nền không chịu được tải.

Trước khi hạ chân cần tránh:

Bùn mềm.
Đất mới san lấp.
Mép hố.
Bề mặt nghiêng.
Điểm kê quá nhỏ.

Hướng dẫn vận hành của SAF-HOLLAND yêu cầu đế chân phải tiếp xúc mặt nền chắc và bằng trước khi tách trailer.

Lỗi 5: Tay quay hoặc cơ cấu số bị lỏng

Tay quay cần được:

Ăn khớp đúng.
Không biến dạng.
Không có độ rơ bất thường.
Cố định chắc khi xe chạy.

Một tay quay không được cố định có thể rung, va vào chassis hoặc các chi tiết xung quanh.

SAF-HOLLAND yêu cầu tay quay phải được gài chắc vào crank holder khi trailer ở trạng thái vận hành trên đường.

Lỗi 6: Thiếu bôi trơn

Landing gear có hộp số, trục vít và các bề mặt chuyển động cần được bôi trơn theo hướng dẫn nhà sản xuất.

Thiếu mỡ có thể dẫn tới:

quay nặng → mài mòn → tăng tải lên hộp số → giảm tuổi thọ cơ cấu.

SAF-HOLLAND khuyến nghị bảo dưỡng bôi trơn định kỳ; một số dòng thông thường được hướng dẫn bôi trơn khoảng 6 tháng/lần, và cần thực hiện thường xuyên hơn khi làm việc trong môi trường nhiều nước, bụi hoặc độ ẩm. Chu kỳ cụ thể phải theo đúng model landing gear đang sử dụng.

Đọc thêm: Mối Hàn Sơ Mi Rơ Moóc Ảnh Hưởng Đến Độ Bền Chassis Như Thế Nào?

5. Khi nào cần kiểm tra chân chống?

Nên kiểm tra nhanh trước khi tách hoặc ghép sơ mi rơ moóc và đặc biệt chú ý khi xuất hiện:

quay nặng, tiếng kêu bất thường, hai chân nâng lệch, chân cong, đế biến dạng hoặc điểm liên kết với chassis có dấu hiệu nứt/lỏng.

Ngoài ra, khi xe chuẩn bị chạy cần xác nhận:

hai chân đã thu hoàn toàn + tay quay đã cố định.

Đây là một thao tác đơn giản nhưng có thể tránh được hư hỏng nghiêm trọng khi xe di chuyển.

Kết luận

Chân chống sơ mi rơ moóc thực hiện ba nhiệm vụ chính:

Đỡ phần trước của moóc → điều chỉnh chiều cao kết nối → giữ moóc ổn định khi tách đầu kéo.

Để sử dụng bền hơn, cần nhớ:

Nền phải chắc – chưa tải dùng số nhanh – có tải dùng số chậm – không cố quay khi bị kẹt – thu chân hoàn toàn trước khi chạy.

Nếu chân chống xuất hiện cong, quay nặng hoặc nâng hai bên không đều, nên kiểm tra nguyên nhân thay vì tiếp tục dùng lực để vận hành.

Với một đội xe khai thác thường xuyên, bảo dưỡng landing gear đúng cách giúp giảm hư hỏng, hạn chế thời gian dừng xe và bảo vệ cả chân chống lẫn vùng chassis nơi nó được lắp đặt.

——————————————
CHIEN YOU VIỆT NAM – GIẢI PHÁP SƠ MI RƠ MOÓC CHO VẬN TẢI CHUYÊN NGHIỆP

Hotline: 0942 977 988 – 0919 252 192 – 0908 647 775 – 0382 239 291

CÔNG TY CỔ PHẦN CHIEN YOU VIỆT NAM