Phân Biệt Rơ Moóc Và Sơ Mi Rơ Moóc – Cách Chọn Loại Phù Hợp

Trong vận tải hàng hóa đường bộ, rơ moóc và sơ mi rơ moóc là hai khái niệm rất quen thuộc nhưng vẫn thường bị gọi chung là “moóc”. Trên thực tế, hai loại phương tiện có sự khác biệt quan trọng về kết cấu, cách liên kết với xe kéo và phương thức phân bố tải trọng.

Đối với doanh nghiệp vận tải, hiểu đúng sự khác biệt này chưa đủ. Điều quan trọng hơn là xác định loại sơ mi rơ moóc nào phù hợp với container, hàng hóa, tải trọng và tuyến khai thác thực tế.

Bài viết dưới đây giúp phân biệt rõ rơ moóc và sơ mi rơ moóc, đồng thời giới thiệu các dòng sơ mi rơ moóc phổ biến hiện nay cùng những cấu hình tiêu biểu của Chien You Việt Nam.

1. Rơ moóc là gì?

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, rơ moóc là xe không có động cơ để di chuyển, được thiết kế để hoạt động trên đường bộ và được kéo bởi xe ô tô; phần chủ yếu của khối lượng toàn bộ rơ moóc không đặt lên xe kéo.

Hiểu đơn giản, rơ moóc có hệ thống bánh xe và kết cấu chịu tải riêng. Xe kéo chủ yếu tạo lực để kéo phương tiện di chuyển chứ không phải chịu một phần đáng kể tải trọng của rơ moóc.

Đây chính là một trong những điểm khác biệt quan trọng nhất so với sơ mi rơ moóc.

2. Sơ mi rơ moóc là gì?

Cũng theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, sơ mi rơ moóc là xe không có động cơ để tự di chuyển, được kéo bởi ô tô đầu kéo và có một phần đáng kể khối lượng toàn bộ đặt lên ô tô đầu kéo.

Sơ mi rơ moóc thường được kết nối với đầu kéo thông qua:

• Chốt kéo – kingpin.
• Mâm kéo – fifth wheel.

Khi kết nối, phần phía trước của sơ mi rơ moóc được đỡ bởi mâm kéo của đầu kéo, trong khi phần phía sau được đỡ bởi cụm trục của moóc.

Khi tách khỏi đầu kéo, phần phía trước của moóc được giữ bằng hệ thống chân chống.

Đây là cấu hình rất phổ biến trong vận tải:

Đầu kéo + Sơ mi rơ moóc

đặc biệt đối với container, hàng công nghiệp, thép, máy móc, vật liệu xây dựng và hàng rời.

3. Phân biệt rơ moóc và sơ mi rơ moóc

Có thể nhận biết hai loại phương tiện thông qua một số đặc điểm cơ bản sau:

Tiêu chí	Rơ moóc	Sơ mi rơ moóc
Động cơ	Không có	Không có
Xe kéo	Xe ô tô phù hợp	Ô tô đầu kéo
Phân bố khối lượng	Phần chủ yếu không đặt lên xe kéo	Một phần đáng kể đặt lên đầu kéo
Cách liên kết	Thường thông qua cơ cấu kéo	Kingpin kết nối với mâm kéo
Khả năng tách khỏi xe kéo	Có	Có
Chân chống phía trước	Tùy thiết kế	Thường có
Ứng dụng phổ biến	Nhiều nhu cầu kéo hàng	Container, logistics, hàng công nghiệp, vật liệu…

Điểm cốt lõi cần nhớ là:

Rơ moóc chủ yếu tự chịu khối lượng trên hệ thống bánh xe của mình, trong khi sơ mi rơ moóc truyền một phần đáng kể tải trọng lên đầu kéo.

4. Các loại sơ mi rơ moóc phổ biến hiện nay

Không phải mọi sơ mi rơ moóc đều giống nhau.

Tùy loại hàng, tải trọng, kích thước container và điều kiện vận hành, doanh nghiệp có thể lựa chọn nhiều cấu hình khác nhau.

Trong danh mục hiện tại, Chien You cung cấp các nhóm chính gồm sơ mi rơ moóc xương, sơ mi rơ moóc sàn, sơ mi rơ moóc ben và phương tiện chuyên dụng trong cảng.

5. Sơ mi rơ moóc xương – chuyên cho vận chuyển container

Sơ mi rơ moóc xương hay skeletal semi-trailer có chassis dạng khung, được tối ưu cho nhiệm vụ vận chuyển container.

Thay vì sử dụng toàn bộ mặt sàn như moóc sàn, moóc xương bố trí hệ thống dầm chịu lực và các khóa container – twistlock tại những vị trí phù hợp.

Ưu điểm

• Tự trọng được tối ưu cho vận chuyển container.
• Kết cấu đơn giản và tập trung vào chức năng chở container.
• Phù hợp khai thác cảng, ICD và depot.
• Thuận tiện cho vận tải container đường dài.
• Có nhiều cấu hình 20, 40 và 45 feet.

Phù hợp với

• Công ty vận tải container.
• Doanh nghiệp logistics.
• Vận tải cảng – ICD – kho.
• Doanh nghiệp xuất nhập khẩu có đội xe riêng.

Một số dòng moóc xương Chien You

Danh mục Chien You hiện có nhiều cấu hình khác nhau như:

CYSCD 11
20 feet – 2 trục – 4 khóa container.

YSC 680
40 feet – 2 trục – 8 khóa container.

CY3SCE 38
40 feet – 3 trục – 8 khóa container.

YSC 632 / YSC 635
40 feet – 3 trục – 12 khóa container.

YSC 688
45 feet – 3 trục – 12 khóa container.

Nhờ nhiều lựa chọn về chiều dài, số trục và số khóa container, doanh nghiệp có thể lựa chọn cấu hình sát với nhu cầu khai thác thay vì sử dụng một loại moóc cho mọi tuyến hàng.

6. Moóc xương 20 feet – dành cho container 20 feet

Đây là loại moóc có kích thước và vị trí khóa được thiết kế phục vụ container 20 feet.

Một cấu hình tiêu biểu của Chien You là:

CYSCD 11 – 20 feet – 2 trục – 4 khóa container.

Loại này phù hợp với doanh nghiệp có tỷ trọng container 20 feet cao và muốn sử dụng một chassis chuyên biệt thay vì dùng moóc dài hơn.

Khi nào nên cân nhắc?

• Thường xuyên vận chuyển container 20 feet.
• Tuyến vận chuyển có không gian quay đầu hạn chế.
• Muốn tối ưu kích thước phương tiện theo loại container.
• Mô hình khai thác ít cần thay đổi giữa nhiều kích thước container.

7. Moóc xương 40 feet – cấu hình phổ biến trong vận tải container

Container 40 feet được sử dụng rộng rãi trong logistics và xuất nhập khẩu, do đó sơ mi rơ moóc 40 feet là một trong những nhóm sản phẩm phổ biến nhất.

Chien You hiện có cả cấu hình:

• 40 feet – 2 trục – 8 khóa.
• 40 feet – 3 trục – 8 khóa.
• 40 feet – 3 trục – 12 khóa.

Ví dụ: Chien You YSC 680

YSC 680 là sơ mi rơ moóc xương:

• 40 feet.
• 2 trục.
• 8 khóa container.
• Kích thước: 12.425 x 2.500 x 1.500 mm.
• Tự trọng: 4.740 kg.
• Tải trọng hàng hóa: 29.580 kg.
• Khối lượng toàn bộ: 34.320 kg.

Một số chi tiết chính gồm:

• Dầm chính H Beam SM490YA 40LB.
• Trục FUWA 13 tấn.
• Chân chống FUWA 28/80 tấn, hai tốc độ.
• Hệ thống treo sử dụng nhiều chi tiết thép đúc SCW49.
• Hệ thống phanh sử dụng van Sealco – USA.
• Sơn Nippon.
• Bề mặt được phun bi chuẩn bị trước khi sơn đạt mức SA2.5 và sơn lót hai lớp theo thông tin sản phẩm Chien You.

Đây là ví dụ cho thấy khi lựa chọn moóc, doanh nghiệp không nên chỉ quan tâm “40 feet hay 45 feet” mà còn cần đánh giá số trục, tự trọng, tải trọng, vật liệu chassis và hệ thống phụ tùng.

8. Moóc xương 3 trục – khi yêu cầu phân bố tải cao hơn

So với moóc 2 trục, cấu hình 3 trục có thêm một trục chịu tải phía sau.

Điều này có thể hỗ trợ việc phân bố tải trên cụm trục nhưng đồng thời cũng làm tăng:

• Tự trọng phương tiện.
• Số lượng lốp.
• Chi phí bảo dưỡng.
• Số lượng chi tiết của hệ thống treo.

Vì vậy, 3 trục không mặc nhiên tốt hơn 2 trục.

Cấu hình phù hợp phải được lựa chọn dựa trên tải hàng, đầu kéo, tuyến vận chuyển và mô hình khai thác.

Ví dụ: Chien You YSC 635

YSC 632 có cấu hình:

• 40 feet.
• 3 trục.
• 12 khóa container.
• Kích thước: 12.425 x 2.500 x 1.510 mm.
• Tự trọng: 6.130 kg.
• Tải trọng hàng hóa: 32.770 kg.
• Khối lượng toàn bộ: 38.900 kg.
• Trục FUWA 13 tấn.
• Chân chống FUWA 28/80 tấn.
• Chốt kéo JOST.
• Dầm chính SM490YA 40LB.

Đây là cấu hình đáng cân nhắc đối với doanh nghiệp cần một moóc xương 40 feet 3 trục và hệ thống khóa container linh hoạt hơn.

9. Sơ mi rơ moóc xương 45 feet

Moóc 45 feet được phát triển cho những nhu cầu vận chuyển container hoặc khai thác logistics yêu cầu chassis dài hơn.

Một mẫu tiêu biểu của Chien You là YSC 688.

Chien You YSC 688

Cấu hình:

• 45 feet.
• 3 trục.
• 12 khóa container.
• Kích thước: 13.950 x 2.500 x 1.525 mm.
• Dầm chính SM490YA 40LB.
• Chốt kéo JOST.
• Chân chống FUWA.
• Trục FUWA 13 tấn.
• Hệ thống phanh sử dụng van Sealco – USA.
• Sơn Nippon.

Cấu hình 12 khóa giúp mở rộng khả năng bố trí container theo thiết kế được chứng nhận của từng model.

Khi mua, doanh nghiệp nên kiểm tra trực tiếp hồ sơ kỹ thuật và cấu hình container được phép vận chuyển của model cụ thể, không nên chỉ căn cứ vào số lượng khóa.

10. Sơ mi rơ moóc sàn – linh hoạt với nhiều loại hàng hóa

Khác với moóc xương, sơ mi rơ moóc sàn có bề mặt sàn để đặt hàng hóa trực tiếp.

Nhờ đó, loại này linh hoạt hơn khi doanh nghiệp không chỉ vận chuyển container.

Moóc sàn có thể phù hợp với:

• Container.
• Máy móc.
• Thiết bị.
• Kết cấu thép.
• Hàng pallet.
• Vật tư công nghiệp.
• Các loại hàng tổng hợp phù hợp với kích thước và tải trọng thiết kế.

Moóc sàn Chien You CY3SCE 28

Chien You hiện có dòng:

CY3SCE 28 – 40 feet – 3 trục – 8 khóa container – sàn bằng.

Điểm đáng chú ý của loại moóc này là khả năng kết hợp giữa:

khả năng vận chuyển container + khả năng đặt hàng trực tiếp trên mặt sàn.

Vì vậy, moóc sàn phù hợp với doanh nghiệp có cơ cấu hàng hóa đa dạng và cần tăng tính linh hoạt khai thác cho đội xe.

11. Sơ mi rơ moóc ben – chuyên vận chuyển hàng rời

Nếu moóc xương tập trung vào container và moóc sàn tập trung vào tính linh hoạt thì sơ mi rơ moóc ben được thiết kế cho hàng rời.

Các ứng dụng thường gặp gồm:

• Cát.
• Đá.
• Than.
• Quặng.
• Vật liệu xây dựng.
• Vật liệu san lấp.
• Một số nguyên liệu dạng rời.

Điểm đặc trưng là thùng hàng có thể được nâng bằng hệ thống thủy lực để xả hàng.

Do đặc điểm này, thiết kế moóc ben phải quan tâm đặc biệt đến:

• Độ cứng chassis.
• Vật liệu thùng.
• Khả năng chịu va đập.
• Hệ thống thủy lực.
• Trọng tâm phương tiện.
• Độ ổn định khi nâng ben.

Moóc ben Chien You CYPR-002

Một cấu hình hiện tại của Chien You sử dụng:

• 3 trục.
• Thể tích thùng khoảng 25 m³.
• Tự trọng khoảng 8.490 kg.
• Tải trọng hàng hóa khoảng 28.415 kg.
• Khối lượng toàn bộ khoảng 36.905 kg.
• Dầm chính SM490YA 40LB.
• Hệ thống nâng ben HYVA.

Với moóc ben, doanh nghiệp không nên lựa chọn chỉ theo thể tích thùng lớn.

Thùng lớn hơn không có nghĩa là mỗi chuyến có thể chở nhiều hàng hơn nếu khối lượng hàng, khối lượng toàn bộ phương tiện hoặc điều kiện vận hành không cho phép.

12. Sơ mi rơ moóc chuyên dụng trong cảng

Môi trường cảng có đặc điểm vận hành khác với đường bộ thông thường:

• Tần suất nâng – hạ container cao.
• Quãng đường di chuyển tương đối ngắn.
• Tốc độ vận hành đặc thù.
• Tần suất quay đầu lớn.
• Yêu cầu chịu tải và độ bền cao.
• Cường độ khai thác liên tục.

Do đó có những dòng moóc được phát triển riêng cho hoạt động nội bộ cảng.

Chien You hiện có YSC 468, dòng chuyên dụng trong cảng với cấu hình 45 feet, 2 trục và phiên bản sử dụng hệ thống trục tải nặng theo thiết kế của nhà sản xuất.

Đây là ví dụ điển hình cho thấy không nên lấy thông số của phương tiện chuyên dùng nội bộ cảng để so sánh trực tiếp với phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Mỗi phương tiện phải được sử dụng đúng phạm vi và điều kiện kỹ thuật được phê duyệt.

13. Moóc xương hay moóc sàn – loại nào tốt hơn?

Không có loại nào tốt hơn trong mọi trường hợp.

Cần đặt câu hỏi:

Doanh nghiệp đang chở gì?

Nên cân nhắc moóc xương khi:

• Chủ yếu vận chuyển container.
• Tuyến khai thác cảng – ICD – depot.
• Muốn chassis chuyên biệt cho container.
• Ít nhu cầu vận chuyển hàng trực tiếp trên sàn.

Nên cân nhắc moóc sàn khi:

• Vừa vận chuyển container vừa vận chuyển hàng tổng hợp.
• Chở máy móc hoặc kết cấu thép.
• Cần mặt sàn để bố trí và chằng buộc hàng hóa.
• Muốn tăng khả năng sử dụng một moóc cho nhiều công việc.

Nói cách khác:

Moóc xương tối ưu tính chuyên dụng; moóc sàn ưu tiên tính linh hoạt.

14. Moóc 2 trục hay 3 trục – nên chọn loại nào?

Đây là câu hỏi nhiều doanh nghiệp thường đặt ra khi đầu tư phương tiện.

Không nên đơn giản hóa thành:

“3 trục khỏe hơn nên chắc chắn tốt hơn.”

Cần xem xét tổng thể.

Yếu tố	2 trục	3 trục
Tự trọng	Thường thấp hơn	Thường cao hơn
Số lốp	Ít hơn	Nhiều hơn
Chi phí bảo dưỡng	Có thể thấp hơn	Có thể cao hơn
Khả năng phân bố tải	Theo thiết kế 2 trục	Có thêm trục phân bố tải
Phù hợp	Tùy hàng và tuyến	Tùy hàng và tuyến

Ví dụ trong danh mục Chien You:

YSC 680: 40 feet – 2 trục – 8 khóa.

YSC 632: 40 feet – 3 trục – 12 khóa.

Không nên kết luận model nào “tốt hơn” chỉ từ số trục.

Model phù hợp hơn là model tạo hiệu quả kinh tế cao nhất với hàng hóa và tuyến vận chuyển thực tế của doanh nghiệp.

15. Những chi tiết kỹ thuật nên kiểm tra khi mua sơ mi rơ moóc

Ngoài loại moóc và số trục, người mua nên kiểm tra sâu hơn vào cấu hình phương tiện.

Dầm chính

Dầm chính là một trong những bộ phận chịu lực quan trọng nhất của chassis.

Cần xem:

• Mác thép.
• Thiết kế tiết diện.
• Chiều cao dầm.
• Khả năng chịu lực.
• Chất lượng mối hàn.
• Kết cấu dầm ngang.

Nhiều dòng sơ mi rơ moóc Chien You hiện sử dụng dầm chính H Beam SM490YA 40LB.

Trục xe

Cần kiểm tra:

• Thương hiệu.
• Khả năng chịu tải thiết kế.
• Hệ thống moay-ơ.
• Phụ tùng thay thế.
• Khả năng bảo dưỡng.

Nhiều model Chien You sử dụng trục FUWA 13 tấn, 10 đinh.

Hệ thống treo

Hệ thống treo ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng phân bố tải và độ ổn định của phương tiện.

Một số dòng Chien You sử dụng nhíp:

1.100 x 100 x 12 mm x 10 lá

cùng các chi tiết giàn treo bằng thép đúc SCW49.

Hệ thống phanh

Đối với một tổ hợp đầu kéo – sơ mi rơ moóc có khối lượng lớn, phanh là yếu tố không thể xem nhẹ.

Nhiều model Chien You hiện sử dụng van chia hơi Sealco – USA trong hệ thống phanh khí nén.

Chốt kéo và chân chống

Cần quan tâm đến:

• Chất lượng kingpin.
• Khả năng liên kết với mâm kéo.
• Khả năng chịu tải của chân chống.
• Khả năng nâng hạ.
• Khả năng cung cấp phụ tùng.

Các cấu hình Chien You hiện có thể sử dụng chốt kéo JOST hoặc FUWA tùy model, kết hợp chân chống FUWA 28/80 tấn hai tốc độ ở nhiều dòng sản phẩm.

16. Đừng chọn sơ mi rơ moóc chỉ dựa vào giá mua

Giá ban đầu rất quan trọng, nhưng đối với doanh nghiệp vận tải, một chiếc moóc được sử dụng trong nhiều năm.

Do đó, bài toán thực tế nên là:

Chi phí đầu tư + chi phí khai thác + chi phí bảo dưỡng + thời gian dừng xe = tổng chi phí sở hữu.

Đây chính là Total Cost of Ownership – TCO.

Một chiếc moóc có giá mua thấp nhưng:

• Thường xuyên hư hỏng.
• Hao lốp.
• Khó tìm phụ tùng.
• Phải dừng xe nhiều.
• Không phù hợp tải hàng.
• Không phù hợp đầu kéo.

có thể tạo ra chi phí thực tế lớn hơn đáng kể trong suốt vòng đời khai thác.

17. Chọn sơ mi rơ moóc theo nhu cầu vận tải

Trước khi yêu cầu báo giá, doanh nghiệp nên xác định ít nhất 6 thông tin:

1. Chở loại hàng gì?

Container, thép, máy móc, vật liệu hay hàng rời?

2. Container kích thước bao nhiêu?

20 feet, 40 feet hay 45 feet?

3. Khối lượng hàng trung bình mỗi chuyến?

Đây là cơ sở quan trọng để lựa chọn số trục và cấu hình xe.

4. Tuyến vận chuyển ở đâu?

Cảng, ICD, cao tốc, quốc lộ, công trường hay vận hành nội bộ?

5. Đầu kéo đang sử dụng loại nào?

Cần đảm bảo khả năng phối hợp giữa đầu kéo và sơ mi rơ moóc.

6. Tần suất hoạt động?

Một xe chạy vài chuyến mỗi tuần sẽ có yêu cầu khác với đội xe khai thác cường độ cao hàng ngày.

18. Sơ mi rơ moóc Chien You – lựa chọn theo từng bài toán vận tải

Với hơn ba thập kỷ hoạt động trong lĩnh vực sản xuất sơ mi rơ moóc, Chien You phát triển danh mục sản phẩm theo nhiều nhu cầu vận tải khác nhau.

Hiện danh mục chính bao gồm:

• Moóc xương 20 feet.
• Moóc xương 40 feet 2 trục.
• Moóc xương 40 feet 3 trục.
• Moóc xương 45 feet.
• Moóc sàn 40 feet.
• Moóc ben.
• Moóc chuyên dụng trong cảng.

Ở nhiều model, Chien You sử dụng các cấu hình linh kiện như:

• Dầm chính SM490YA.
• Trục FUWA.
• Chân chống FUWA.
• Chốt kéo JOST hoặc FUWA tùy model.
• Chi tiết hệ thống treo bằng thép đúc SCW49.
• Van hệ thống phanh Sealco – USA.
• Sơn Nippon và xử lý bề mặt trước sơn bằng phun bi SA2.5.

Quan trọng hơn, doanh nghiệp không nhất thiết phải chọn chiếc moóc có tải trọng hoặc số trục lớn nhất.

Chiếc sơ mi rơ moóc phù hợp nhất là chiếc xe đáp ứng đúng loại hàng, đúng tải trọng, đúng đầu kéo và đúng điều kiện khai thác với tổng chi phí vận hành hợp lý.

19. Câu hỏi thường gặp về rơ moóc và sơ mi rơ moóc

Rơ moóc và sơ mi rơ moóc có giống nhau không?

Không. Cả hai đều không có động cơ tự di chuyển nhưng khác nhau về phương thức kết nối và phân bố khối lượng. Với sơ mi rơ moóc, một phần đáng kể khối lượng toàn bộ được đặt lên ô tô đầu kéo.

Moóc xương dùng để làm gì?

Moóc xương chủ yếu được thiết kế để vận chuyển container và thường có hệ thống khóa container tương ứng với cấu hình thiết kế của phương tiện.

Moóc sàn khác moóc xương như thế nào?

Moóc sàn có mặt sàn để đặt hàng trực tiếp, trong khi moóc xương tập trung vào chassis và khóa container. Vì vậy, moóc sàn thường linh hoạt hơn với hàng tổng hợp.

Moóc ben dùng để chở gì?

Moóc ben thường dùng cho cát, đá, than, quặng và các loại hàng rời, đồng thời có hệ thống thủy lực để nâng thùng và xả hàng.

Moóc 2 trục hay 3 trục tốt hơn?

Không có cấu hình tốt nhất cho mọi trường hợp. Cần căn cứ vào tải hàng, tự trọng, đầu kéo, điều kiện đường, tần suất sử dụng và chi phí vận hành.

Sơ mi rơ moóc Chien You có những loại nào?

Danh mục hiện tại của Chien You gồm moóc xương 20/40/45 feet, moóc sàn, moóc ben và dòng chuyên dụng trong cảng với nhiều cấu hình số trục và khóa container khác nhau.

Kết luận

Phân biệt rơ moóc và sơ mi rơ moóc không chỉ là vấn đề thuật ngữ.

Đối với doanh nghiệp vận tải, điều quan trọng hơn là hiểu rõ cấu tạo, tải trọng, số trục, loại chassis, loại hàng và điều kiện khai thác để lựa chọn phương tiện phù hợp.

Nếu doanh nghiệp chủ yếu chở container, moóc xương thường là lựa chọn chuyên dụng.

Nếu cần vận chuyển nhiều loại hàng, moóc sàn mang lại tính linh hoạt cao hơn.

Nếu vận chuyển vật liệu rời, moóc ben sẽ phù hợp hơn.

Với những môi trường đặc thù như khai thác nội bộ cảng, cần sử dụng phương tiện chuyên dụng được thiết kế riêng cho điều kiện vận hành đó.

Chien You Việt Nam cung cấp nhiều cấu hình sơ mi rơ moóc 20 feet, 40 feet, 45 feet, 2 trục, 3 trục, moóc sàn, moóc ben và phương tiện chuyên dụng nhằm đáp ứng các bài toán vận tải khác nhau.

Bạn chưa biết nên chọn moóc 2 trục hay 3 trục, moóc xương hay moóc sàn? Hãy cung cấp loại hàng, tải trọng, tuyến vận chuyển và đầu kéo đang sử dụng – đội ngũ Chien You sẽ tư vấn cấu hình phù hợp với nhu cầu khai thác thực tế.

————————————-

CHIEN YOU VIỆT NAM – GIẢI PHÁP SƠ MI RƠ MOÓC CHO VẬN TẢI CHUYÊN NGHIỆP

Hotline: 0942 977 988 – 0919 252 192 – 0908 647 775 – 0382 239 291

CÔNG TY CỔ PHẦN CHIEN YOU VIỆT NAM

• Số 12 Đường 3A – KCN Biên Hòa 2 – TP. Đồng Nai.
• Website: chienyou.com

Chọn đúng cấu hình – Vận hành bền bỉ – Tối ưu hiệu quả đầu tư.